Загрузочное оборудование предназначено для загрузки 20- и 40-футовых морских контейнеров сыпучими материалами. Прежде всего это касается гранулированных промышленных удобрений и аграрных культур, таких, как семена льна, нут, горох, рапс, рис, сафлор красильный/дикий шафран, пшеница, просо, семена подсолнечника, ячмень, кукуруза, овес, отруби и гречневая лузга (в дальнейшем именуемые «материал»).

Загрузочное оборудование состоит из прочной рамы и выдвижного ленточного конвейера с выдвижной секцией до 10,5 м. Выдвижной конвейер наполняется за счет загрузочной воронки непрерывного действия, укрепленной на раме.

Ленточный конвейер сконструирован в комбинированной форме из конструкционной и нержавеющей стали и оборудован трехроликовими станами и оснащен резиново-текстильной конвейерной лентой с плавным регулированием скорости. Движение конвейера вовнутрь и наружу контейнера также плавно регулируемое, которое учитывает актуальный вес контейнера. С целью лучшего использования объема контейнера можно дополнить загрузочное оборудование адаптером для распределения материала, который, прежде всего, подходит для материалов с более низкой насыпной плотностью. В результате этого объем контейнера используется вплоть до 96 %. Лента и ходовая часть приводятся в движение электрическими коробками передач. Неотъемлемой частью оборудования являются электропроводка и автоматизация, которые четко управляют процессом загрузки, учитывая объем контейнера и вид материала.

В загрузочное оборудование материал может загружаться с вагонов или с грузовых автомобилей.

Процесс загрузки контейнера

Пустой контейнер будет подан с открытой передней/фронтальной частью к загрузочному оборудованию. Сначала на экране панели управления будет выбран материал, который будет загружаться, и размер контейнера. Потом загрузочный элемент – конвейер – вставлен в самую заднюю часть контейнера и включен автоматический процесс загрузки. После этого всем управляет автоматика, т.е. будет запущен загрузочный элемент и начата подача материала. Контейнер заполняется с задней стороны, при этом наполнитель постоянно движется из контейнера в направлении наружу, вплоть до заполнения целиком.